2025-04-21
Hydraulinen läppä auratPidä vähemmän tyhjiä matkoja kentän lopussa toiminnan aikana, ei tarvitse jakaa tai yhdistää maaperää, ja se voi kuljettaa edestakaisin vakotta pitkin ilman vakoja tai harjuja ja kääntää maaperän tasaisesti. Viime vuosina se on ollut markkinoilla suosittuja ja korvannut vähitellen perinteiset veto -aurat ja jousitusaurat. Puhutaan tänään hydraulisten läppäjen oikeasta käytöstä ja säätämisestä.
Ensimmäinen asia, joka meidän on tehtävä, on valmistelutyö ennen kyntämistä.
(1) Tarkista koneen eheys riippumatta siitä, onko vaurioituneita vai puuttuvia osia, onko pultit löysät, ja varmista, että kone on ehjä ja pultit kiristetään.
(2) Säädä kääntöauran ensimmäisen auran kokoonpano. Kun pyörätraktori auraa, yleensä yhden pyörän tulisi kulkea vaunun läpi. Renkaan sisäpuoli, joka kulkee vakin läpi, ylläpitää yleensä 1-2 cm: n raon vako-seinällä. Kun ensimmäinen aura on asennettu, sen sivusuuntainen asento on asetettava siten, että auran pää asetetaan vakojen seinälinjaan siten, että ensimmäisen auran leikkausleveys on täsmälleen yhtä suuri kuin yhden plain rungon suunnittelun leveys. Muutoin, kun hydrauliset läppä aurat kulkevat edestakaisin, se jättää vakoja tai harjuja kunkin työleveyden väliin.
(3) Tarkista ja säädä akseliväli. Tarkista traktorin takapyörän ja etäisyys H: n etäisyys H -etäisyydestä varustetun kääntöauran ensimmäisestä auran sivulevystä pyörivän akselin keskustaan. Sen on täytettävä H/2 = H+B, missä B on yksisyynnin leveys. Jos tätä tilaa ei voida täyttää, kääntöauraa on säädettävä. Jos kääntöauraa ei voida säätää, vaatimus voidaan täyttää säätämällä traktorin akseliväli. Säädä akseliväli ensin takapyörän pohja ensin ja säädä sitten etupyörän pohja takapyörän pohjan mukaan.
(4) Tarkista rengaspaine. Kuruessaan rengaspaineen tulisi olla 80-110 kPa. Katso lisätietoja käsikirjasta.
(5) Tarkista, onko traktorissa tarpeeksi hydrauliöljyä ja onko hydraulinen nopea liitin ehjä. Kun kytket kääntöauran hydrauliöljyputkea, kytke se kääntöauran öljyputkimerkin mukaisesti.
Tarkastuksen jälkeen kiinnitämme hydrauliset läppäurot. Pyörätraktori jaHydraulinen läppä auraton koukussa kolmen pisteen jousituksella. Ennen kiinnittämistämme meidän on säädettävä vasemman ja oikean vetotangon varmistaaksemme vasemman ja oikean vetotangon tason. Erityinen säätömenetelmä on seuraava: Pysäköi traktori tasaisella tiellä, käytä hydraulista nostokahvaa pudottaaksesi vetotangon ja tarkista, onko vasemman ja oikean vetovarren liitäntäpään keskipään yhdenmukainen maankorkeuden kanssa. Jos vasen ja oikea korkeus on epäjohdonmukaista, voit säätää vasemman ja oikean nostotangon pituutta, jotta ne olisivat yhdenmukaisia. Kun alempi solmiotanko on tasoitettu, hydraulinen läppä aura on kytketty. Vasemman ja oikean alemman solmiotangon pallopäät on kytketty vastaavasti auran vasempaan ja oikeaan alempaan jousituspisteeseen, ja nastat käytetään lukkiutumaan purkamiseen. Kun alempi solmiotanko on kytketty, traktorin ylempi sidostanko on kytketty ja ylempi solmiotanko on kytketty hydraulisen kääntöauran yläjousituspisteeseen nasta -akselilla ja lukittuna tappilla estämään sen putoamisen. Kun kolmen pisteen suspensio on kytketty, hydraulista kahvaa käytetään nostamaan hydraulista kääntöauraa ja vasen ja oikean rajan sauvat säädetään siten, että aura on kahden pyörän keskellä ja hydraulinen kääntöaura voi ravistaa vain hieman vasemmalle ja oikealle.
Kun traktori aura, säädämme hydraulisen kääntöauran aurakehyksen vaakasuoraa tasoa varmistaaksemme, että aurapylväs on kohtisuorassa maahan aurauksen aikana. Koska pyöräraktori kävelee yleensä auran vakin toisella puolella aurauksen aikana, traktorilla on tietty kaltevuuskulma, joka aiheuttaa auran rungon olevan vaakasuoran, ts. Aurapylväs ei ole kohtisuorassa maahan nähden. Säädä auran rungon kääntöraja -ruuvi ja aurapylväs voidaan kohtisuoraan maahan nähden auran saapumisen jälkeen maaperään rajaruuvin pituuden läpi. Vasemman ja oikean kääntörajaruuvien pituudet on säädettävä, jotta varmistetaanHydraulinen läppä auratpystyy ylläpitämään pystysuoraa tilaa maan kanssa edestakaisen maanmuokkaushalvauksen aikana.
Vaakasuoran tason säätämisen jälkeen meidän on myös säädettävä aurakehyksen pitkittäistasoa. Jos aurakehyksen pitkittäistuva taso ei ole vaakasuora, etu- ja taka -aurat ovat epäjohdonmukaisia aurahyvyyksiä ja pitkittäisvapautta kääntymisen aikana. Auran rungon pitkittäistuusta säätäessä tärkein asia on säätää ylemmän vetotangon pituutta. Kurujen aikana tarkkaile, ovatko etu- ja taka -aurakehykset tasaisia. Kun auran runko on alhainen edessä ja korkeassa takana, kääntöauran ensimmäinen auransuoja on liian syvä ja auranpinta on liian matala. Joillakin on liian syvä auraus ilmiö, eikä niitä voida vetää. Tällä hetkellä ongelma voidaan ratkaista pidentämällä ylemmän vetotangon; Jos auran runko on korkealla ja matala takana, ensimmäinen auransuoja on liian matala ja taka -auransuoja on liian syvä, ja auran on vaikea päästä maaperään. Tällä hetkellä voimme ratkaista sen lyhentämällä ylemmän vetotangon.